特斯拉示意，其为Cybercab成就的无线充电系统充电胁制“远超90%”，以此报恩外界对其胁制低于有线充电的质疑。这一声明是在科技博主Marques Brownlee在支吾媒体上指出无线充电系统存在“纷乱热量突然”后作出的。Brownlee以为，由于热量亏本，无线充电的胁制可能惟有“75%左右”。

特斯拉明确报恩称，其无线充电系统的胁制“远高于90%”。这一趟答让Brownlee感到讶异，并承认我方之前的判断有误。他示意：“我承认我错了。迫不足待念念看到它上市。”

本年早些时刻，在“We, Robot”手脚上，特斯拉告示Cybercab将收受无线充电步地，而不是传统的NACS端口。尽管外界瞻望无线充电将在特斯拉曩昔的机器东谈主出租车计较中进展垂死作用，但直到此次手脚，特斯拉才初度公开展示了无线充电系统。手脚中还展示了Cybercab以19kW的功率在35%的充电情景下充电，最初了该公司Wall Connector提供的约11.5kW功率。

特斯拉在9月份央求了一项无线充电垫专利，并于7月央求了自动清洁系统的专利。这些技巧在展示无线充电器时也进行了演示。在特斯拉发布的一段视频中，一辆Cybercab以25kW的功率进行无线充电。视频强调了特斯拉在自动化方面的布局，包括驾驶、清洁和充电，泄漏Cybercab有望已毕全自动操作，不需要东谈主工干豫。

特斯拉早在前年就被以为涉足无线充电边界，其时收购了无线充电公司Wiferion。尽管其后出售了这家公司，但保留了一部分技巧东谈主员。