据央视新闻报说念，当地手艺12月2日，大家汽车工东说念主在德国各地的9家工场发起为期两小时的歇工，以强调工东说念主对减薪和工场关闭的箝制。

工会音问东说念主士称，大家位于沃尔夫斯堡的主要工场领有70000名职工，为期两小时的歇工意味着包括高尔夫在内的多款车型无法分娩。

大家工会代表平直把锋芒指向了料理层，称大家汽车集团逾期于中国车企，是大家汽车集团高层那些百万大亨们的过错，料理层却给工东说念主减薪使其“背锅”。

据外媒报说念，此次大规模歇工行动中早班工东说念主歇工两个小时，晚班工东说念主霸术提前放工，以抗议大家汽车集团的一系列降本步履，其中包括12万名职工减薪10%。

从路透社晒出的现场视频来看，在德国汉诺威工场广场前，游行的工东说念主群情激怒，也曾构成了极为高大的规模，阻截小觑，多数工东说念主吹着口哨，举着旌旗和口号进行抗议呼喊。

这是德国自2018年以来的最大规模歇工。本次歇工将先抓续两个小时，但如若大家无法与工会达成契约，本年晚些时候将可能演变为长达24小时的歇工行动。

在德国，训导性歇工同样会抓续数小时。如若鄙人一轮工资谈判中未能达成契约，歇工可能会升级为24小时或无穷期歇工，在大家也曾濒临委用量下落和利润骤降的情况下，歇工将导致大家的产量受到影响。IG Metall首席谈判代表Thorsten Groeger在一份声明中暗意，如若必要的话，这将成为大家汽车历史上最毒手的劳工纠纷，其将抓续多久、浓烈到何种进度取决于大家汽车在谈判桌上的气派。

就连全球第二汽车制造商也堕入了危急。当地手艺9月2日，德国大家发布声明称，为了处罚产能多余和竞争力下落的问题，并进一步削减资本，将斟酌关闭德国工场，包括一家较大的汽车制造厂和一家零部件工场，触及大家集团主要乘用车品牌。据了解，这将是大家汽车自1926年确立以来初次关闭德国境内的工场，德国脉土工场的关闭和强制裁人霸术将于2026年前完成。对此，大家汽车首席实施官奥博穆（Oliver Blume）暗意，在经济环境沉重、行业竞争，以及德国当作制造业中心竞争力正在收缩的情况下，集团必须采用进一步步履。

9月25日，IG Metall与大家就资本削减霸术伸开第一轮谈判，数百名工会成员赶到汉诺威的谈判现场挥舞旌旗，向料理层施压。IG Metall首席谈判代表Thorsten Groeger暗意：“咱们不会就工场关闭和大规模裁人进行谈判，工东说念主不应该为料理层的过错付出代价，咱们的诉求是为工东说念主加薪7%。”成果可念念而知，工会与大家的第一轮谈判以失败告终。

当地手艺10月28日，德国大家汽车集团劳资委员会主席达尼埃拉·卡瓦洛涌现，集团霸术关闭至少三家位于德国的工场，并裁人数万东说念主。按照卡瓦洛的说法，该集团料理层已明确表态，在德国必须采用裁人步履才气不息看护运营，瞻望德国悉数大家工场齐将受到这一霸术的影响。

这一沉重的决定激发工东说念主强烈不悦。当地手艺10月28日，数千东说念主集中在大家德国沃尔夫斯堡总部前，工东说念主们条件公司不应该关闭任何一家工场。但是，大家汽车集团劳资委员会主席卡瓦洛却仍暗意，除了裁人和关闭工场，大家还霸术将职工的薪资至少削减10%，并在2025年和2026年冻结薪资。10月30日，大家与工会运行第二轮谈判，工会条件延续行状保险契约，大家给予阻隔，两边谈判再次以失败告终。

11月20日，在劳资两边第三轮谈判的前一天，IG Metall淡薄一项“可抓续决议”：“以裁减行状资本+缓发奖金的花样，调换职责岗亭的保险，能为大家汽车勤俭15亿欧元。”这荒谬于工会的终末通牒，工东说念主们通过减少工时与大家共克时艰，如若大家坚决关闭工场和多量裁人的话，工东说念主们将在12月1日发起大规模歇工。大家汽车乘用车部门首席实施官托马斯 舍费尔暗意，为了削减40亿欧元（约合东说念主民币303亿元）的资本，裁人和关闭工场是不成幸免的。于是，谈不拢，工会于12月2日举行动期两个小时的寰球性歇工，在大家德国境内的9个工场，这是德国自2018年以来的最大规模歇工。

当作全球第二大汽车制造商，大家缘何至此。数据骄横，2024年前三季度大家汽车集团全球销量为652.43万辆，同比下滑2.8%，其中第三季度销量为217.63万辆，同比下滑7.1%。大家汽车集团全球销量下滑，主要如故因为中国市集，好意思洲的增长被西欧、中国的下落所对消。数据骄横，中国事大家汽车集团全球最大单一市集，2024年前三季度累计销量205.66万辆，占全球总销量的31.5%，但该市集销量同比下滑10.2%，是销量下滑幅度最大的市集，此外大家汽车在西欧销量下滑0.7%至242.44万辆。当作对比，大家汽车在北好意思、南好意思、中东/非洲均杀青增长，其中南好意思同比增长14.6%，但由于市集规模远不如中国市集，即便增长也未能对消中国市集的症结。

面对全球汽车市集的浓烈竞争和电动化转型的挑战，大家正资历着一段沉重的手艺，从削减资本、为止高层奖金到可能的工场关闭和裁人，这些步履反馈出公司在冒失财务压力和市集变化时的伏击性。尽管如斯，大家依然需要在保抓竞争力的同期，寻找新的增长点和转换旅途，电动化和智能化转型是汽车行业的改日趋势，现在大家正在强调中国市集的地位，霸术将中国安徽打变成第二个“狼堡”，同期加快电动化转型，若能在这些领域获得顽固，大约能够扭转刻下的不利场面，再行赢得市集和破钞者的信任。

据CCTV海外时讯音问，大家汽车公司对刻下歇工行动修起称，已采用步履，尽量减少训导性歇工对客户、协作伙伴以及工场的影响，并将不息与工会进行谈判，瞻望下一轮谈判12月9日运行。