近期，外交媒体流传的多少相片，由武器工业集团研制的VN-20重型步战车还是抵达珠海航展现场，从而激励了庸碌关注。与此前的模子及实车比拟，VN-20仍选定与VN-11A疏导的双东说念主炮塔，另外由于拍摄角度原因，现在并不廓清车尾两侧是否设置有遥控武器站，许多东说念主仍将其称为“VN-50”。

在当代战斗环境下，正常步兵的生计条目正在变得越来越粗重。进一步讲，在精确制导武器以及捕快开辟迅猛发展的今天，一个步兵班在战场上极易被发现，随后便会遭到各样制导武器的精确打击。因此如安在日趋强烈的战斗中保全步兵，就成为列国所柔和的重心。传统步战车由于运载所带来的吨位截止，因而无力在驻防方面赓续下功夫。

相背通过“堆甲”的重型步兵车，趁势成为了在战场上，保护步兵效果最高的坦克车辆。即使是被敌方觉察，重型步战车也能依靠本身坚实的装甲，保护步兵免遭歼灭，并将步兵输送到安全场地进行作战。是以在这个大布景下，重型步战车也慢慢受到列国的关注，不外令东说念主生疑的是，尽管坊间围绕开脱军是否有必要，列装一款重型步战车而争论不已。

开脱军对重型步兵战车莫得太多好奇神往好奇神往，仍旧沿着原有门道赓续发展，但国内军工企业畴昔数年间面向国外用户先后推出了基于59式坦克底盘研制的外贸款重型步战车，依托VT-5底盘发展出的VN-17重型步战车（战斗全重接近35吨），以及在VT-4底盘基础上研制而来的VN-20步战车。

外界巨额觉得，从技巧上来说，VN-20与在第十四届阿布扎比防务展上，亮相的VN-50重型步战车有着密切连接。字据那时现场相片来看，尽管被称作是VN-50，但在装备展板上却被赋予“VT-4重型步战车”的名号，由此可知，这型战斗全重达50吨的重型步战车，至少有两种定名。武器工业集团自后之是以要将其改名为VN-20，是出于装备体系化、定名表率化而讨论的，即VN-17～VN-20，不然VN-17意想也会被喊成是VN-30。

与第十四届珠海航展比拟，插足本届珠海航展的VN-20，莫得选定装备30毫米机关炮的无东说念主炮塔。尽管该炮在最大射速、射击精度、穿甲才智，最大直射距离等方面，王人有着亮眼发达。且梗概使用可编程弹药，再合作上新式车长/炮手通用光电云台火控系统，足以碾压国外一众同型居品。

VN-20仍然配套了装备有100毫米2A70低压滑膛炮+30毫米2A72机炮、以及7.62毫米并排机枪的双东说念主炮塔，至于原因，则是为倾销给阿联酋等俄制步战车用户而作念装备。此外，这座炮塔前端右侧，还诞生有一座遥控武器站，此外炮塔两侧，还装备了选定升降式联想的红箭-12反坦克导弹放射器，由此使得其火力打击效力，将会得到大幅进步。

另外即是车尾控制两侧的遥控武器站，按照早前武器工业集团的念念法，意在通过其以增强步兵坎坷车的安全性，以此打击一些主炮顾及不到的盘算。尽管这个起点是好的，但若是放到实战中来看，则会显得有些过剩。

不管是俄乌战场，照旧中东地区，步战车所濒临的威逼还是发生了真切变化。即在原有各型反坦克武器，以及浅薄爆炸安装的基础上，又多了捎带战斗部或爆炸物的FPV无东说念主机，是以关于重型步战车来讲，也得要时刻贵重来自空中的威逼。况兼在步兵下车参与作战后，VN-20能否依托诞生在车尾遥控武器站，阐明出原有扶持作用，现在还得要打上一个问号。

是以关于VN-20来说，与其在那两套遥控武器站上满心钻研，倒不如在安装反无东说念主机打扰开辟、增强对炮塔顶部的驻防等方面入辖下手。因为这在进步战场生计性方面，不管是所乘步兵也好，照旧步战车也罢，王人等于是“百丈竿头，更进一步”。

除此除外，畴昔VN-20步战车很可能会集成国产CS/AA-5型40毫米埋头弹多功能突击炮系统。该炮梗概在1500米距离上，击穿80毫米/30°的均质钢装甲靶板，穿甲威力早已逾越了旧式的85毫米被帽穿甲弹。要念念将其行使在VN-20上并不难，可问题关键在于国外用户是否有这个需求。重型步战车相较传统步战车，在采购老本上本就精湛不少，因此使得国外用户在装备时极为严慎。

现在VN-20重型步战车正在推向国际军售市集，从海表里防务展上屡次亮相的VN-20不错看出，国内军工企业也念念在国外重型大地作战车辆市集上获取较大份额。冷落开脱军陆军部队不错讨论一下列装重型步战车的必要性，毕竟备而无须，到什么时分王人不会错。